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城市街道亮化工程有哪些常見問題，隨著時代的改變，現(xiàn)在我們城市街道亮化給我們帶來的豐富多彩的夜景體驗，但也同時面臨著秩序規(guī)則、特色表現(xiàn)、安全舒適這三類問題，城市街道亮化工程的常見問題具體都表現(xiàn)在哪些方面？下面杰奧思小編來為大家解析。

問題一：城市街道亮化工程缺少統(tǒng)一秩序規(guī)則，整體視覺層次混亂，形象不飽滿。

（1）建筑群體間手法較多（泛光、自發(fā)光線條、顯示屏等并存），缺少統(tǒng)一規(guī)劃，視覺感受零散、不夠整飭，群體關(guān)系較弱。

（2）不同照明部位的亮度差異較大，且平均亮度低于規(guī)劃要求，視覺感受偏暗。如圖所示，建筑頂部與中部缺少照明，與窗框部位的亮度對比反差太大，戲曲化太強，且右側(cè)建筑亮度高于左側(cè)建筑，很難形成舒適的視覺感受。

（3）建筑群體間光色冷暖差異較大，如示例展示，街道建筑光色由2700K到4000K到偏綠到3000K不斷變化，光色混雜，隨意性太大，整體性欠缺。此外在商業(yè)街區(qū)，彩色大量使用，動態(tài)不舒適“跑跳閃”彩光變化伍規(guī)律，低俗的亮化策略很難傳達出高雅的區(qū)域氛圍。

問題二：城市街道亮化工程特色表現(xiàn)不充分，主題概念不明確，建筑及區(qū)域標識性不強。

（1）整條街道缺少統(tǒng)一的概念主題，使用普適性照明手法，不同城市不同類型不同街道的照明策略一致，內(nèi)容展示相近，千城一面，平淡乏味。

（2）對建筑的特殊造型、特殊材質(zhì)、特殊顏色沒有充分表現(xiàn)，降低建筑在夜間標識性，比如當前廣泛應(yīng)用的大范圍的媒體立面、簡單的泛光照明工程。

（3）街道慢行空間普遍缺少具有區(qū)域特色燈光小品或裝置，行走中缺少趣味，很難給人群留下深刻的印象。

問題三：城市街道亮化工程車行道及兩側(cè)照明不足或過度，人行空間缺少功能及環(huán)境照明，缺乏安全感，降低舒適性。

（1）車行道照度或均勻度不達國家標準，步行空間缺少照明，路面及環(huán)境很暗，嚴重影響行車行人安全感與舒適性。

（2）部分城市道路兩側(cè)行道樹木亮化使用彩燈照明，動態(tài)變化過度，造成眩光，影響紅綠燈指示，造成較大的行車安全隱患。

繞開高低壓路線：在道路亮化設(shè)備定位時，應(yīng)盡可能繞開高低壓路線，一來可保證照明燈具設(shè)備的一切正常運作，二來有益于技術(shù)人員一切正常檢修維護保養(yǎng)。

繞開高架橋公路橋梁：道路路燈設(shè)施定點受多方面牽制，隨意性不大，稍不注意極有可能定在立交橋下。以便過往車子和行人的可靠都不應(yīng)當在立交橋下設(shè)定道路亮化設(shè)備。

城市街道亮化工程有哪些常見問題，如今在我國的每個城市都發(fā)生了天翻地覆的轉(zhuǎn)變，假如因為城市道路亮化工程的設(shè)備出現(xiàn)問題就不好了，因為那樣不但會影響城市總體自然環(huán)境，還會與美化城市的初心相悖。以上就是關(guān)于城市街道亮化工程有哪些常見問題的全部內(nèi)容，如需咨詢更多關(guān)于亮化工程的相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀《亮化工程中常見的夜景亮化》